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“溧陽(yáng)1號公路”全長(cháng)365公里，連接著(zhù)十里八鄉，串起了“三山一水六分田”的美麗風(fēng)景，打通了綠水青山向金山銀山轉換的通道，成為全國一流的“生態(tài)路”、全域皆景的“旅游路”、全民可享的“致富路”。將溧陽(yáng)全域內部的景區、度假區、200多個(gè)鄉村旅游點(diǎn)串起來(lái)，推動(dòng)了文化、商業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

沿線(xiàn)驛站的建設，不僅完善了1號公路的服務(wù)配套功能，而且主題各異，成為彰顯溧陽(yáng)本土特色風(fēng)貌，傳承弘揚溧陽(yáng)文化的重要窗口。


黃崗嶺服務(wù)驛站位于溧陽(yáng)1號公路南線(xiàn)上的“二級驛站”。南線(xiàn)又稱(chēng)竹海大道，是溧陽(yáng)市區通往南山竹海景區的主要旅游通道，全長(cháng)7.4km。
↑ 區位圖
基地現狀為黃崗嶺村村委和1號公路養護單位，現有建筑414㎡，建筑整體風(fēng)格與環(huán)境契合度差，功能單一，無(wú)法滿(mǎn)足二級驛站的需求；現狀黑色路面和建筑立面色彩沉悶、景觀(guān)效果不佳，場(chǎng)地功能不完善、空間失活。
↑ 區位圖
↑ 改造前現狀
根據二級驛站的功能需求，在現狀場(chǎng)地導入復合功能，進(jìn)行合理分區，進(jìn)一步梳理交通流線(xiàn)，并從1號公路提取亮色彩虹元素，形成多彩的地面指引系統。
↑ 設計分區圖
保留現狀建筑中的辦公功能，置入餐飲和特色商業(yè)等功能，形成綜合性的服務(wù)中心，滿(mǎn)足自駕游客中的青年群體和家庭群體的需求的同時(shí)，也為周邊村民提供便捷服務(wù)；新增建筑83㎡作為公共廁所，進(jìn)一步提升了二級驛站的服務(wù)供給能力。
↑ 總平面圖
↑ 效果圖
驛站建筑和景觀(guān)設計引用當地的村屋、石、竹等元素和材料，與周邊環(huán)境風(fēng)格統一，并形成適度的視覺(jué)吸引力，凸顯驛站的主題與特色。
↑ 效果圖

驛站入口

↑ 驛站入口效果圖


驛站內庭
↑ 內庭效果圖

綜合服務(wù)中心
↑ 建筑設計圖

南側服務(wù)中心

↑ 南側服務(wù)中心效果圖


東側服務(wù)中心
↑ 東側服務(wù)中心效果圖

北側辦公區
↑ 北側辦公區效果圖

新建廁所
↑ 新建廁所建筑設計

↑ 新建廁所效果圖


↑ 1號公路北部片區驛站分布圖
沿線(xiàn)驛站的建設，不僅完善了1號公路的服務(wù)配套功能，而且主題各異，成為彰顯溧陽(yáng)本土特色風(fēng)貌，傳承弘揚溧陽(yáng)文化的重要窗口。自2016年以來(lái)，亦境團隊聯(lián)合上海交通大學(xué)設計學(xué)院風(fēng)景園林研究所先后完成鄉村旅游公路的選線(xiàn)規劃和系列驛站的設計，得到了多方的好評。其中，神女湖驛站、汨羅壩驛站、塘馬驛站先后獲得上海市優(yōu)秀工程勘察設計一等獎、國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì )（IFLA AAPME ）國際獎、中國風(fēng)景園林學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎規劃設計獎二等獎等多項榮譽(yù)。


多彩“云溪灣”：溧陽(yáng)1號公路黃崗嶺服務(wù)驛站景觀(guān)提升 | 亦境作品

發(fā)布日期：2022-05-01
業(yè)主方：? ?溧陽(yáng)市農村公路建設指揮部
設計團隊：上海亦境建筑景觀(guān)有限公司 景觀(guān)規劃設計院、上海交通大學(xué)設計學(xué)院風(fēng)景園林研究所
項目地址：江蘇省溧陽(yáng)市戴埠鎮黃崗嶺村
項目規模：4147.22㎡，其中 新建建筑面積83㎡ ，改造建筑面積414㎡
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