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亦境公司聯(lián)合上海交通大學(xué)設計學(xué)院?jiǎn)挝?,?019年斬獲國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì )亞太地區( IFLA APR)風(fēng)景園林專(zhuān)業(yè)獎卓越獎4項。
其中,江南運河的咽喉——鎮江古運河中段景觀(guān)提升設計獲得開(kāi)放空間類(lèi)卓越獎。

鎮江古運河是世界文化遺產(chǎn)——中國大運河的重要組成部分。時(shí)代的變遷,使運河航運功能退出歷史舞臺。經(jīng)過(guò)10年的持續建設,恢復了這條河流的活力。

中國大運河是世界上里程最長(cháng)、工程最大、最古老的運河之一。其成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄,成為第46個(gè)世界遺產(chǎn)。因此大運河的江南段,在歷史舞臺上有著(zhù)重要的地位。鎮江古運河就位于江南運河的咽喉。

↑? 運河的時(shí)代變遷史


鎮江古運河西起京口閘,與長(cháng)江內江溝通,東至諫壁,與大運河連接。全長(cháng)16.92km。本項目位于古運河中段,西起周家河口,東至丹徒閘,全長(cháng)6.87km,規劃設計面積約65hm2。


↑ 現場(chǎng)區位分析



稟賦與挑戰

地處丘陵地區的鎮江古運河穿城而過(guò)。河谷幽深,形成“高崗夾河”的獨特形態(tài)。古運河隱藏在兩側高聳的硬質(zhì)駁岸和林立的工廠(chǎng)間,居民住在運河邊,卻見(jiàn)不到河水。同時(shí),隨著(zhù)水質(zhì)被污染,繁古運河漸漸變成一條臭水溝。

↑ 現場(chǎng)環(huán)境資源分析


目標與愿景

2009年起,本項目啟動(dòng)。早期進(jìn)行了大量實(shí)地調研和史料文獻研究。規劃形成“一場(chǎng)、兩帶、三園、六橋、六埠”的分區結構,聯(lián)動(dòng)“南山北水”,優(yōu)化“山水城市”的格局。

↑ 挑戰和技術(shù)策略

↑ 總平面圖

↑ 項目節點(diǎn):縱覽丁卯攬古


Water Security
水利安全

疏浚水道,完善鎮江城市中心區防洪工程體系。修護駁岸,并結合景觀(guān)效果,增設風(fēng)格統一的防護圍欄,減少隱患。結合駁岸坡度與水位變化,設計多個(gè)高程的交通與場(chǎng)地,保證不同水位時(shí)期,親水活動(dòng)的安全性。
↑ 巧妙拓寬河床,兼顧河道遺產(chǎn)保護與城市防洪安全的要求,分層級優(yōu)化河道護坡斷面,穩定坡岸,保留“高崗夾河”的歷史風(fēng)貌

↑ 解決河岸與城市空間活動(dòng)空間高差的各種技術(shù)手法

↑ 通過(guò)疊山理石和種植設計來(lái)解決高差問(wèn)題


Urban Space
城市空間

尊重原始地貌的前提下,融合中國傳統 “山水觀(guān)”。盡可能打開(kāi)城市道路節點(diǎn)處的沿河視線(xiàn);結合水上交通與游憩,為游人提供多元化的“親水”機會(huì )。古運河聯(lián)動(dòng)城市南部的山脈與北部的長(cháng)江內江,成為城市發(fā)展的紐帶。以歷史人文景觀(guān)為原型,通過(guò)開(kāi)挖池塘、筑山疊石,營(yíng)造出的獨具鎮江文化特質(zhì)的休閑場(chǎng)所。

↑ 文化符號和文化載體,講述運河的歷史

↑ 許公亭與虹橋——還原史料所記載的詩(shī)人創(chuàng )作的場(chǎng)所,解決了古運河與其支流交匯處的步行交通問(wèn)題

↑ 尊重“高崗夾河”的古運河駁岸原始地形特征,結合駁岸高差,設計爬山廊和配植色葉植物的繽紛臺地,將城市空間和濱水界面有機聯(lián)系起來(lái)


Co-Construction and Sharing
共建共享

設計前期進(jìn)行了詳實(shí)的民意調查,設計過(guò)程中大量吸取公眾的智慧,如鎮江歷史文化名城研究會(huì )為景點(diǎn)復原、命名等環(huán)節,提供了大量寶貴素材與建議。設計通過(guò)梳理古運河積淀的運河文化、水利文化等文化符號和文化載體,塑造休閑的,以人為本的運河。項目從現代人文城市景觀(guān)與歷史人文城市景觀(guān)兩個(gè)層面對古運河周邊的城市風(fēng)貌進(jìn)行控制,為市民營(yíng)造了開(kāi)放、共享的活動(dòng)場(chǎng)所,能滿(mǎn)足賞景、健身、休閑、娛樂(lè )、科普教育等多元化功能需求。

↑ 尊重現場(chǎng)地勢,尊重中國傳統的園林設計理念,設計賦予公共濱水空間多種使用功能

↑ 濱水步行道的春景

↑ 濱水廣場(chǎng)周邊的建筑以及綠地

↑ 千秋橋——與兩岸唐宋形制的建筑風(fēng)格統一的古樸石橋,聯(lián)系起古運河兩岸的水上交通,為周邊市民出行提供便利同時(shí)豐富了水面景觀(guān)的層次,增添了游覽運河的趣味性

↑ 市民們開(kāi)窗就能看到美景,出門(mén)就能強身健體

Ecological Management
生態(tài)治理

協(xié)助城建部門(mén)對古運河流域污染整治基礎上,采取了生態(tài)雨洪管理、物理凈化、生態(tài)水循環(huán)、引換水四大生態(tài)措施,提升水環(huán)境質(zhì)量。進(jìn)行生態(tài)駁岸護坡和水岸植被優(yōu)化配植。保留并梳理原有的水杉林、銀杏林等成熟的的植物群落,從而在短時(shí)間內形成良好景觀(guān)效果。兩岸植被豐富的古運河,已成為城市中的生態(tài)綠廊。

↑ 保留并梳理原有的水杉林、銀杏林等成熟的的植物群落,從而在短時(shí)間內形成良好景觀(guān)效果

↑ 原生的水杉林群落,作為自然資源遺產(chǎn)保留下來(lái),在林間增添濱水慢行道路,為前來(lái)散步、健身或進(jìn)行科普學(xué)習研究的學(xué)生們提供便利

↑連接水杉林的木棧道

The Conservation, Innovative, and Use of Heritage
遺產(chǎn)保護與創(chuàng )新利用

河道遺產(chǎn)保護與城市防洪要求間形成矛盾。為滿(mǎn)足過(guò)洪面積,疏浚水道時(shí),設計完整保留了中部清代遺留的河床,并掩埋保護好古老的駁岸,為今后的考古工作,留下史料。設計重視歷史人文風(fēng)采,在遺址的基地上,對許渾別墅、石淙精舍等景點(diǎn)進(jìn)行設計。通過(guò)史料依唐宋形制配置建筑、庭園、蓮池、和詩(shī)碑。建筑群在保留原有的空間格局和整體風(fēng)貌的基礎上,簡(jiǎn)化、優(yōu)化,以滿(mǎn)足現代建筑的需求?!秷@冶》是中國歷史上第一部系統的造園著(zhù)作。設計對著(zhù)作造園理念與意趣進(jìn)行提煉,結合濱水地形,構筑沿途連續的景觀(guān)小品,展現中國傳統園林的精髓。

↑許渾別墅——聚落類(lèi)遺產(chǎn)的重現與更新。庭園中設計種植詩(shī)人喜愛(ài)的傳統植物,體現了主人獨特的精神境界

↑ “園冶之路”,中國歷史上第一部系統的造園著(zhù)作《園冶》誕生于古運河邊


↑在東晉丁卯古橋遺址地挖得70余塊古橋的石材構件,將這些古石編號,精確測量,最終,這座古橋在原地復建,既彰顯歷史意義,形成場(chǎng)所的歸屬感、認同感

合作單位:上海交通大學(xué)設計學(xué)院


江南運河的咽喉——鎮江古運河中段景觀(guān)提升設計

發(fā)布日期:2020-03-06
高崗夾河穿城過(guò) · 兼容古今展新顏
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