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近日,國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì )(International Federation of Landscape Architects,IFLA)公布了2021年度國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì )亞太地區(IFLA ASIA-PAC)的景觀(guān)獎(LA AWARDS)獲獎名單。上海亦境聯(lián)合上海交通大學(xué)設計學(xué)院共申報3項參賽作品,榮獲3項殊榮:卓越獎2項、榮譽(yù)獎1項。

IFLA ASIA-PAC卓越獎 2項
Award of Excellence
公鐵并行交通綠廊復合利用模式探索:溧陽(yáng)生態(tài)森林走廊規劃 | 運動(dòng)與休閑系統類(lèi)(Sports and Recreational Network)
三代人的記憶花園:上海松江人樂(lè )社區公園更新設計 | 社區類(lèi)(Communities)


IFLA ASIA-PAC榮譽(yù)獎 1項
Honourable Mention 

地鐵上蓋的城市公園設計探索:上海方松社區公園設計 | 公園與開(kāi)放空間類(lèi)(Parks and Open Space)



國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì )(IFLA , International Federation of Landscape Architects ) 是受聯(lián)合國教科文組織指導的國際風(fēng)景園林行業(yè)影響力最大的學(xué)術(shù)組織,現有77個(gè)國家的社團組織為其會(huì )員。IFLA ASIA-PAC 獎為展示和推廣亞太地區風(fēng)景園林師的成就和工作提供了一個(gè)國際平臺,2021年度共設有公園與環(huán)境(Parks and Environmental)、運動(dòng)休閑(Sports and Recreational Network)、社區(Communities)、住宅(Residential)等19個(gè)類(lèi)別。


中國公鐵并行交通綠廊復合利用模式探索
溧陽(yáng)生態(tài)森林走廊規劃

Awards of Excellence


近年來(lái),公鐵并行已成為中國高速交通設施建設的新興發(fā)展趨勢,如何更好地發(fā)揮公鐵并行交通綠廊的作用,是高速交通設施快速發(fā)展和城鄉土地緊缺的背景下需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
溧陽(yáng)生態(tài)森林走廊,是橫穿溧陽(yáng)市域、相依并行的寧杭高速鐵路與寧杭高速公路之間的交通綠廊。在韌性景觀(guān)修復、國土空間規劃等語(yǔ)境下進(jìn)行多維分析,全線(xiàn)研究、整體規劃,探索中國高速交通設施快速發(fā)展進(jìn)程中綠廊空間規劃與復合利用的創(chuàng )新策略。通過(guò)修復斷裂的自然生境,系統性地重建綠色空間網(wǎng)絡(luò ),切實(shí)發(fā)揮綠廊的區域聯(lián)動(dòng)作用;整合地塊及周邊自然文化資源,營(yíng)造綠色休閑空間,加速城鄉互動(dòng)與共興,振興地方文化與經(jīng)濟。

三代人的記憶花園
上海松江“人樂(lè )”社區公園更新設計

Awards of Excellence


在空間資源緊缺的老舊社區,社區公園更新面臨空間設計、管理機制上的多重困境。探索如何解決老舊社區公園更新困境的有效途徑是中國城市社區治理現代化面臨的最大挑戰。
“人樂(lè )”社區公園,位于上海市松江區最老舊的人樂(lè )社區的中心,面積約5000㎡,是社區內唯一的公共綠地,承載著(zhù)三代人的生活記憶。但存在公園空間功能單一,供需矛盾突出,亟待改造更新的問(wèn)題。
本項目以社區居民使用行為和需求的厚數據為研究基礎,基于數據模型分析,將人樂(lè )公園更新為空間類(lèi)型化和錯時(shí)共享的復合型可變空間,重新成為富有活力的社區“公共客廳”。同時(shí)探索形成社區公共空間共建、共治、共享的治理模式,成為上海市松江區“松小囡”專(zhuān)項行動(dòng)綠化啟動(dòng)的重要標志與引領(lǐng)。

地鐵上蓋的城市公園設計探索
上海方松社區公園設計

Honourable Mention


在快速城市化進(jìn)程中,城市公共空間供需矛盾日益突出,地鐵上蓋的交通綠廊的多功能利用是城市更新背景下解決此問(wèn)題的重要途徑之一。
本項目位于上海市松江新城核心區內,是9號線(xiàn)地鐵上蓋的人工林帶。通過(guò)多學(xué)科交叉、多主體協(xié)作,探索并形成了一套多專(zhuān)業(yè)協(xié)作的地鐵上蓋景觀(guān)營(yíng)建的流程與技術(shù)體系?;诜€定荷載的景觀(guān)技術(shù)創(chuàng )新與應用、確保地鐵安全的水系與地形的景觀(guān)化處理,遵循最小干預原則的多元功能導入,營(yíng)建了兼具防護、游憩、美化及生態(tài)功能的社區公園,完善了15分鐘生活休閑圈和松江新城核心區的綠道體系。


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